Нью-Йорк

Что было дальше - я помню довольно смутно, запомнилось только то, что американский аропорт выглядит намного круче нашего, и что фотографировать внутри запрещено. Внезапно я вспомнил, что в америку нельзя провозить продукты, пришлось достать яблоко из сумки и съесть прямо возле багажной карусели. Прохождение таможни - сущая формальность, сумку вскрывать не стали, даже не спросили, что везу. Осталось пройти офицеров, указывающих срок пребывания в стране - и, вуаля, - мы на свободе! Уже с самых первых минут Америка оставляет о себе наилучшее впечатление. Во первых, этому способствует доброжелательность и улыбки окружаюших, во вторых - чистота и порядок вокруг. Разница с московским Шереметьево-2 просто налицо :)
Не сразу разобрались мы, куда идти, столько входов, выходов, терминалов, что поначалу кажется, будто попали в лабиринт. Но наконец, группой из 9 человек мы добрались до места, откуда ходит шаттл-бас и нечто среднее между минивэном и маршруткой. Стоящий на остановке нег... э-э-э, афроамериканец, согласился подвезти нас за 15 долларов до Порт Ауторити, но в конце-концов содрал по 19 :) Американские таксисты - народ общительный, и за час экскурсии по Квинсу и Манхэттэну мы узнали об Америке больше, чем читали до этого. Водитель шутил, рассказывал нам о Нью-Йорке, интересовался Россией и нами, в общем, было весело :) Когда добрались до нужного места, возник вопрос - что же делать дальше? Кому-то надо было в Вирджинию, кому-то в Массачуссетс, ну а нам - в богом забытое место на Земле - штат Вайоминг. Впоследствии, выяснилось, что это не совсем так, но об этом позже :) До утра нам нужно было добраться до района Квинса, в котором расположен аэропорт Ла Гуардиа, и, посовещавшись, мы решили отложить экскурсию по Манхэттэну до лучших времен. Многие говорят, что Нью-Йоркское метро - самое ужасное метро в мире, но отличий от московского кроме языка рекламы и окружающих людей я не заметил. Добравшись до нужнои станции, мы вышли наружу и решили ехать на автобусе. И тут сразу бросилось в глаза отличие американских водителей от российских - здесь уважают закон и право пешехода переходить дорогу по светофору \ зебре. Билеты на американский транспорт необычайно дорогие - 2 доллара за поездку, но зато в автобусе намного комфортнее, чем в России :) А еще отсутствуют кондукторы, их заменяет турникет типа как в метро. Хотел написать недобрые слова в адрес кондукторов, но не буду :) Аэропорт Ла Гвардиа очень большой, поэтому мы чуть не заблудились, пока искали нужные нам терминалы. Первый шок настал, когда мы спрашивали дорогу у американцев. Никому из них не жалко времени и слов, чтобы объяснить заплутавшему путнику дорогу. Из-за языкового непонимания (я не пойму, чему нас учили в школе и вузе?) поначалу было непонятно, но постепенно мы стали улавливать общую суть, хотя до полного понимания было еще далеко. Да и сейчас порой кажется, что понять некоторых невозможно :) И вот парадокс: даже когда все уже понятно, американец продолжает объяснять, каким путем лучше добраться до того или иного места, когда лучше автобусом, когда пешком, да еще и не забудет удостовериться, все ли нам понятно. Поначалу это забавляло, но иногда начинало бесить :) Еще более забавный случай произошел, когда мы почти добрались до терминала Американ Эирлайнес. Я спросил дорогу у стоящего в стороне американца, но оказалось, что он сейчас очень занят пережевыванием пищи :) Как и полагается в таких случаях, я извинился и мы пошли дальше. Минут через 5 нас догоняет этот мужик, и кричит, что какая-то женщина ему рассказала, куда нам идти, и сейчас он хочет поделиться этим сокровенным знанием с нами :) От такого оборота событий чуть не помутился рассудок :) Надо сказать, что американцы, в отличие от русских, очень вежливые. Еще ни разу не было такого, что при обращении к прохожему услышишь в ответ какое-нибудь недовольное бурчание, или того хуже, грубость. Уж не знаю, почему так, может быть воспитание, а может просто деловая этика, хотя какая может быть деловая этика у случайных прохожих на улице... Наверное, все-таки воспитание. Ведь давно замечено, что если мы относимся к окружающим с симпатией и пониманием, то и они сами будут проявлять те же чувства по отношению к нам.
Зашли мы в аэропорт уже ближе к ночи, когда внутри почти никого не было. А теперь шок номер два: везде все автоматизировано, от дверей с фотоэлементами (ну, это не удивило, и в России такие есть) и даже до сливных бачков в туалетах. Удобно ведь, встал - и смывается само, почти что волшебство :) Во всем американцы ценят комфорт, везде чисто, все на своих местах в идеальном состоянии. Просто небо и земля по сравнению с Россией :) Еще больше удивила музыка в общественных местах. Даже в туалете играет джаз! Хотя, конечно, под гоповской шансон нужда справлялась бы намного быстрее :) Везде, где бы мы ни были, играла очень приятная музыка. В основном, это старенькии рок, блюз, джаз, кантри, иногда хип-хоп. И никакой слащавой попсы, блатного шансона и тупой долбежки.
До вылета в Денвер оставалось больше 6 часов, поэтому я решил погулять по ночному Квинсу, хотя предупреждали, что одному в Нью-Йорке лучше не ходить, опасно. Шок номер три: без машины в Америке никуда, расстояния просто гигантские (в Нью-Йорке я еще сомневался, но другие города меня убедили на все 100). Чтобы перейти через шоссе, нужно идти минимум полчаса по дороге до ближайшего перекрестка. Конечо, можно попробовать перебежать дорогу, но я не рискнул - даже ночью движение очень плотное. Для разгрузки перекрестков везде построены развязки, порой до 5 этажей :) Наконец-то я нашел, где можно перейти дорогу и отправился искать какой-нибудь магазин, чтобы перекусить. И вот шок номер четыре: все супермаркеты и магазины в америке расположены на таком расстоянии, что добраться до них возможно лишь на машине. Конечо, на "торговых" улицах это не так, но в целом картина верная. В процессе поиска забрел в какои-то район, где живут люди с достатком повыше среднего. Домики в основном двухэтажные, по площади не слишком большие, но зато красивые снаружи. Тут же было несколько перекрестков, которые меня тоже изрядно удивили: даже когда нет машин и пешеходов, американцы все равно стоят и терпеливо ждут зеленого света. А еще соблюдают абсолютно все правила дорожного движения и знаки: если написано "спид лимит 18", то и скорость движения будет соответствующей.
Когда уж совсем надоело бродить, вернулся в аэропорт дожидаться рейса. Кушать было совершенно нечего, поэтому пришлось открыть консервы и съесть прямо в аеропорту на стульях :)