В середине октября в Anaheim проходило авто шоу, на которое мы и решили сходить. Реклама обещала что-то грандиозное, около 500 авто, начиная от классики и заканчивая концептами. На деле же было меньше, но все равно впечатляюще. Билеты я нашел за 5 долларов, так что не посетить было бы просто грех. Можно было посидеть внутри почти всех машин, а некоторые даже предлагали тест-драйвы. Я хотел прокатиться на какой-то Хонде, но Саша отговорила :(
В общем, лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать, поэтому ниже фотки. Как обычно, по щелчку открывается фотка с разрешением 6 мегапикселей.
Бьюик 50х. Умели же раньше делать машины...
Возле этого Chevrolet Camaro было самое большое столпотворение :) Неудивительно, стоит около 50, а выглядит не хуже Феррари. Хотя внутри ничего впечатляющего, я в ней успел посидеть.
Новая Toyota Highlander. Дизайнеры решили пойти по пути автоваза, единственное отличие новой модели (насколько я заметил) - это лишь оптика.
Конкурент Jeep Wrangler.
Наконец-то Субару стали делать с нормальным дизайном.
Новый пикап от Dodge. Старый был побрутальнее :)
Chrysler 300С. Мало отличается от старой модели, но смотрится гораздо эффектнее.
Сколько лет прошло, а Жук почти не изменился.
Бизнес-седан Equus от Hyundai. Впечатляет!
Ford смотрится покруче Dodge :)
Ford Mustang Shelby GT500.
Chevrolet Corvette. Внутри ничего особенного, хотя снаружи смотрится неплохо. Даже слишком неплохо за 75 тысяч. Здесь на таких ездят только "крутые нигеры", да дедки лет под 70.
Джип бизнесс класса от Buick.
Внутри он даже навороченнее Mercedes'a.
Новый Porsche Boxter.
:)
Mercedes Smart. Странно у него открываются двери :)
Rolls Royce :) В длину, наверное, метров 6.
Это не прикол, машина настоящая :)
Dodge Challenger. Одна из моих любимых машин :)
Mini Cooper.
Audi R8. Одна из самых быстрых в мире машин в свободной продаже. Стоит около 130 тысяч.
Концепт нового Корвета. Хочу себе такую :)
А вот машина, которая мне понравилась больше всего. Ни Лексус, ни Инфинити, ни Мерседес даже близко не подобрались. Внутри вообще все продуманно и удобно, дизайн не слишком вычурный, но симпатичный. Ну и движок гибридный, что очень хорошо.
Итак, Mercury Milan Hybrid:
